Este relé resiste hasta 120A, y tiene una función, para poder arrancar nuestro vehículo en caso de fallo en la batería principal (ocasionalmente), acoplando un pulsador.
Es adecuado para instalar la segunda batería en nuestro vehículo sin necesidad de conectar el D+ y aportando unos extras, que ningún otro relé automático posee.

